精密北京行星减速机的精密调整方法介绍

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精密北京行星减速机运行中存在摩擦。摩擦使相关零件的尺寸、形状和表面工程质量发生变化，引起磨损并增加相关零件之间的配合间隙。当间隙超过合理使用范围时，零件间相对运动的精度只能通过不断调整间隙来保证。

1、调整导轨导轨精度：对于一般机械设备，滑动导轨间隙是否合适通常通过在端面插入0.03mm或0.04mm厚的塞规来检查，插入深度应小于20 毫米。如果导轨间隙不合适，必须及时调整。

2、调整丝杠与蜗轮蜗杆升降机控制螺母机构的间隙：螺杆升降机的螺母传动是常用的直线运动机构之一。由于丝杠与螺母的组合，很难做到无间隙。

3、调整行星减速机主轴回转精度：伺服减速机主轴回转精度分析一般由轴承决定，前提是主轴通过自身加工系统误差不能满足设计要求。调整主轴旋转精度的关键是调整轴承间隙。保持合理的轴承间隙对于主轴部件的性能和轴承的使用寿命也很重要。

对于滚动轴承，大游隙的使用不仅使载荷集中在滚动体的扭矩方向，而且在内圈与外圈滚道接触处会产生严重的应力集中。这种现象会缩短轴承的使用寿命，引起主轴中心线的偏差，容易引起主轴部件的振动。因此，滚动轴承必须预先加载和调整，使轴承产生一定的过盈量。滚动体与内外圈滚道的接触会产生轴承的弹性变形和一定的刚度。

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